Trommelbremsen
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Hersteller-Nr.: 10601354ATP-Artikel-Nr.: 10601354ATEC 10601354 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 22,2 mm Einbauposition: Hinterachse Weitere Details anzeigen4,81 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31470165ATP-Artikel-Nr.: 31470165BESTPRICE 31470165 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 22,2 mm Einbauposition: Hinterachse Weitere Details anzeigen4,37 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31470162ATP-Artikel-Nr.: 31470162BESTPRICE 31470162 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Lucas Ø: 20,64 mm Einbauposition: Hinterachse Weitere Details anzeigenDu sparst 37 %5,03 €UVP 7,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31478599ATP-Artikel-Nr.: 31478599BESTPRICE 31478599 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Bosch Ø: 17,46 mm Material: Aluminium Weitere Details anzeigenDu sparst 85 %5,18 €UVP 35,10 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31470156ATP-Artikel-Nr.: 31470156BESTPRICE 31470156 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Lucas / TRW Ø: 19,05 mm Weitere Details anzeigen5,29 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31475269ATP-Artikel-Nr.: 31475269BESTPRICE 31475269 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bohrung-Ø: 17,46 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 90 %5,36 €UVP 54,85 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10601348ATP-Artikel-Nr.: 10601348ATEC 10601348 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Lucas Ø: 20,64 mm Einbauposition: Hinterachse Weitere Details anzeigenDu sparst 31 %5,53 €UVP 7,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10601355ATP-Artikel-Nr.: 10601355BESTPRICE 10601355 – 2x Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
2x Radbremszylinder Hinterachse Durchmesser [mm] 22,2 Einbauposition Hinterachse Weitere Details anzeigen5,17 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31528922ATP-Artikel-Nr.: 31528922BESTPRICE 31528922 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 20,64 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 83 %5,39 €UVP 31,70 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31475648ATP-Artikel-Nr.: 31475648BESTPRICE 31475648 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 17,46 mm MAPP-Code vorhanden: Weitere Details anzeigen5,39 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31528921ATP-Artikel-Nr.: 31528921BESTPRICE 31528921 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 22,2 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 83 %5,47 €UVP 32,20 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477918ATP-Artikel-Nr.: 31477918BESTPRICE 31477918 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Bendix Ø: 22,2 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 86 %5,48 €UVP 38,90 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31528524ATP-Artikel-Nr.: 31528524BESTPRICE 31528524 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 20,6 mm für Hersteller: Bendix Material: Gusseisen Weitere Details anzeigenDu sparst 88 %5,54 €UVP 46,20 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31475258ATP-Artikel-Nr.: 31475258BESTPRICE 31475258 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Zyl.-kolben-Ø: 22,20 mm Material: Aluminium Bremssystem: Bendix Weitere Details anzeigenDu sparst 91 %5,54 €UVP 63,60 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31475477ATP-Artikel-Nr.: 31475477BESTPRICE 31475477 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 19,05 mm Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1 Weitere Details anzeigenDu sparst 88 %5,54 €UVP 46,10 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31470152ATP-Artikel-Nr.: 31470152BESTPRICE 31470152 – Radbremszylinder Ø22,2 HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 22,2 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 83 %5,53 €UVP 32,80 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31474920ATP-Artikel-Nr.: 31474920BESTPRICE 31474920 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 17,78 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 55 %5,69 €UVP 12,57 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30655975ATP-Artikel-Nr.: 30655975ATEC 30655975 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Bosch Ø: 17,46 mm Material: Aluminium Weitere Details anzeigenDu sparst 84 %5,70 €UVP 35,10 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30330419ATP-Artikel-Nr.: 30330419ATEC 30330419 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 17,46 mm MAPP-Code vorhanden: Weitere Details anzeigen5,93 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30325153ATP-Artikel-Nr.: 30325153ATEC 30325153 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bohrung-Ø: 17,46 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 89 %5,90 €UVP 54,85 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10601299ATP-Artikel-Nr.: 10601299ATEC 10601299 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 20,64 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 81 %5,93 €UVP 31,70 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10601300ATP-Artikel-Nr.: 10601300ATEC 10601300 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 22,2 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 81 %6,02 €UVP 32,20 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30410229ATP-Artikel-Nr.: 30410229ATEC 30410229 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 20,6 mm für Hersteller: Bendix Material: Gusseisen Weitere Details anzeigenDu sparst 87 %6,10 €UVP 46,20 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30405970ATP-Artikel-Nr.: 30405970ATEC 30405970 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Bremssystem: Bendix Ø: 22,2 mm Weitere Details anzeigenDu sparst 84 %6,03 €UVP 38,90 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30328560ATP-Artikel-Nr.: 30328560ATEC 30328560 – Radbremszylinder HinterachseSofortversand ab Lager
Ø: 19,05 mm Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1 Weitere Details anzeigenDu sparst 87 %6,10 €UVP 46,10 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
Trommelbremse: Aufbau und Funktionsweise verstehen
Du möchtest Deine Trommelbremse erneuern, würdest aber gerne vorab wissen, wie ein solches Bremssystem funktioniert? Dann bist Du hier goldrichtig!
Trommelbremse: Aufbau
Jede Trommelbremse ist ähnlich aufgebaut und enthält folgende Bestandteile:
- Bremstrommel
- Bremsbackensatz
- Radbremszylinder
- Bremsankerplatte
- Rückholfedern
- Handbremsseile
- Nachsteller
- Befestigungselemente (Trommelbremsenzubehör)
Gut zu wissen: Die Bremsbacken werden auch „Bremsschuhe“ genannt. Auf den Bremsbacken sind die Bremsbeläge angesiedelt. Je nach Ausführung und Modell sind auch ABS-Sensoren in der Trommelbremse verbaut. Sie liegen am ABS-Sensorring und kommunizieren mit dem Motorsteuergerät – sicher ist sicher.
So funktioniert die Trommelbremse
Im Grunde funktionieren Scheibenbremsen und Trommelbremsen sehr ähnlich. Warum? Ganz einfach: Auch bei der Trommelbremse beruht der Bremsmechanismus auf einem Haft-Gleit-Effekt. Nur dass die beteiligten Komponenten andere sind – und die Zusammenwirkung dementsprechend etwas anders funktioniert:
- Die Bremstrommel bildet eine Einheit mit dem betreffenden Rad.
- Logischerweise dreht sich also die Bremstrommel zeitgleich mit dem dazugehörigen Rad.
- Im „Ausgangszustand“ ziehen die Rückholfedern die Bremsschuhe nach innen.
- Wenn Du dann auf das Bremspedal trittst, löst Du den Bremsmechanismus aus:
- Bei hydraulischen Trommelbremsen erfolgt die Bremskraftübertragung über die Bremsflüssigkeit.
- Dabei findet zunächst eine Verstärkung der hydraulischen Kraft im Hauptbremszylinder statt.
- Anschließend gelangt (über die Bremsflüssigkeit) die Kraft zum Radbremszylinder.
- Letzterer leitet wiederum die Energie an die Bremsschuhe weiter.
- Die Bremsbacken werden dann nach außen, gegen die sich drehende Bremstrommel gedrückt.
- Das erzeugt eine Reibung, die die Bewegung der Räder beeinträchtigt – und zur Bremsung führt.
- Nimmst Du den Fuß vom Bremspedal wieder herunter, kehrt das Bremssystem in den Ausgangszustand zurück:
- Die Rückholfedern sorgen dafür, dass die Bremsbacken wieder von der Bremstrommel loslassen und zu ihrer Ausgangsposition zurückkehren.
- Die Räder können sich wieder frei drehen – und Du kannst weiterfahren.
Wusstest Du das? 1902 läutete der damals nur 25 Jahre alte Louis Renault die „Trommelbremse-Revolution“ in der Automobilbranche ein. Der Gründer des weltweit renommierten französischen Fahrzeugherstellers meldete in jenem Jahr nämlich diverse Patente an, die dem serienmäßigen Einbau von Trommelbremsen in Pkws den Weg ebneten.